Motorreductor helicoidal
Los motorreductores de la línea GC son suministrados con torques nominales de 124,4 a 13000 Nm. Poseen un amplio rango de transmisión, posibilitado por el acoplamiento de un reductor auxiliar, con alto rendimiento.
Motorreductor helicoidal ejes paralelos
Los motorreductores de la línea GA son suministrados con torques nominales de 25 a 1474 Nm. Son proyectados para equipos que necesitan de pequeñas relaciones de reducción. La carcasa es fabricada en aluminio inyectado para los 2 tamaños menores (GA56 y GA71) y en hierro fundido gris en los demás.
Datos Técnicos:
Disposición de los ejes: Paralelos
Engranajes: Helicoidales
Carcasa: Aluminio (hasta 67 Nm) y
Hierro Fundido (a partir de 70 Nm)
Torque nominal: 25 a 1474 Nm
Rango de potencia: 0,55 a 37,00 kW
Relación de transmisión: 1,76 a 9,00
Fijación: Pies, Brida y Pies + Brida
Eje de Salida: Macizo y Hueco
Motorreductor sinfin corona
El WCR es un reductor compacto del tipo sinfín y corona, especialmente proyectado para aumentar la confianza en el accionamiento de máquinas y equipos de mediana y pequeña capacidad. Una solución WEG-CESTARI que ofrece la máxima versatilidad, con un producto ligero en su versión en carcasa de aluminio y robusto en su versión de cacasa en hierro fundido. Apto para distintas aplicaciones de los mas exigentes segmentos y excelente costo-beneficio.
Motorreductores coaxiales
Los motorreductores Coaxiales WCG20 poseen la relación ideal entre potencia y espacio para el montaje, ofrecen una excelente relación costo-beneficio y, en consecuencia, una mayor productividad.
Motorreductores conicos
Los motorreductores Conimax WCG20 son ideales para todas aplicaciones cuyo montaje requiere un mayor ahorro de espacio. Además, tienen un alto nivel de rendimiento y una estructura optimizada de engranajes cónicos helicoidales.
Reductor ejes paralelos
Los reductores de la línea WCG50 son versátiles, fiables y cuentan con un diseño modular, lo que permite su uso en una amplia gama de aplicaciones, presentes en los más diversos segmentos. Las carcasas fueron proyectadas para facilitar el mantenimiento y ofrecer una mejor disipación térmica y circulación de aceite, proporcionando una mayor vida útil de sus componentes. El engranado ha sido especialmente desarrollado para reducir el nivel de ruido y aumentar la durabilidad y la eficiencia. Una solución que lleva la innovación y la calidad WEG-CESTARI.
Datos Técnicos:
Disposición de los ejes: Paralelo y Ortogonal
Engranajes: Helicoidales
Carcasa: Hierro fundido
Torque nominal: 7,5 a 178 kNm
Relación de transmisión: 6,3 a 450
Fijación: Carcasa, brida de salida y brazo de torsión
Eje de Salida: Macizo, Hueco con cuñero y Eje hueco con disco de contracción